Luminum

La aleación comercial más trabajable, aun cuando no es tratable en caliente, la aleación 1100 tiene poca fuerza pero una alta resistencia a la corrosión, permite un anodizado satisfactorio, tiene buena soldabilidad y es apropiado para ser utilizado con latón o soldadura, cuando es maquinado tiende a la gomosidad.  Los usos típicos para este material son el finstock, almacenamiento de químicos, equipo de proceso, utensilios de cocina y trabajo general en hoja.

Una aleación de libre maquinado tratable en caliente, la aleación 2011 es comparable favorablemente con el latón de corte libre, es la aleación mas apropiada para maquinado automático, tornear, cepillar, estampado.  Esta aleación puede ser maquinada a alta velocidad.  Su superficie es lisa y brillante, sus propiedades mecánicas y dureza son excelentes, tiene una razonable resistencia a la corrosión.  Provee una razonable soldabilidad utilizado el método de resistencia, otros métodos no son recomendables.

Tratable en caliente la 2024 es la aleación mas favorecida por la industria aeronáutica por su fuerza o dureza y Buena susceptibilidad al maquinado; sin embargo solo tiene una relativa resistencia a la corrosión.  La única forma de unirlo es mediante el método de soldadura por resistencia, esta aleación no esta recomendada para latonado o soldado.  Esta aleación es utilizada comúnmente para partes en aviación o para fuselajes.

Esta aleación no tratable en caliente es casi 20% mas fuete que la 1100 pero tiene las mismas características de maquinado.  Puede mostrara una ligera decoloración cuando es anodizado, pero reacciona muy bien a los terminados mecánicos u orgánicos.  Es soldable fácilmente pero solo se recomienda el método de soplete.  Como la 110, el 3003 tiende a ser gomoso al ser maquinado, pero n temples altos puede ser maquinado bajo condiciones que restringen ajustes y velocidades.  Las aplicaciones típicas de esta aleación son el manejo de comida y químicos, componentes en aparatos eléctricos, toldos de camiones y trailer, refractores de calor y otros.

Esta aleación es casi tan fuerte como la 3003 e igualmente fácil para formado, pero ofrece características superior para el terminado, recomendamos la aleación 5005 para aplicaciones similares al 3003, pero que requieran anodizado.  Ofrece una alta resistencia a la corrosión, pero no tan buena como el 1100 o el 3003 cuando es latonada o soldada, sin embargo es una aleación que recomendamos para maquinado, las aplicaciones más comunes para la 5005 son los marcos decorativos, utensilios y reflectores.

Una de las aleaciones más fuertes no tratables en caliente — la 5086 tiene de laguna manera mas fuerza — el aluminio 5052 ofrece excelente resistencia a la corrosión, por lo cual es una de las aleaciones más recomendables para aplicaciones marítimas.  Tiene facilidad para ser soldado pero no recomendamos latonar o soldar con electrodo, se adapta casi todos los sistemas de maquinado con el propio ajuste.  Los productos 5052 se utilizan como tanques de almacenamiento, paneles laterales para camiones y trailer, cascos de pequeñas embarcaciones y cabinas de tractores.

Esta es una aleación muy fuerte no tratable en caliente con excelente resistencia a la corrosión y buena soldavilidad.  Puede ser anodizada para mayor resistencia a la corrosión, pero en consecuencia al terminado la no es recomendable para ser utilizado decorativamente, tampoco es recomendable para ser maquinado pero es posible hacerlo con el ajuste y velocidad apropiado.  Esta aleación solo provee un maquinabilidad limitada debido a su alto contenido de magnesio.  Los usos más populares para la 5086 son en las embarcaciones grandes, carros de ferrocarril, contenedores y partes estructurales.

Esta aleación tratable en caliente provee Buena resistencia a la corrosión.  Toma el terminado muy bien y es soldable fácilmente, la 6061 es tan fuerte como el acero medio haciéndola una aleación utilizada para usos generales.  De fácil maquinado y al ser templada es muy trabajable, conservando sus cualidades si es tratada en caliente sin envejecerlo.  Los usos finales de esta aleación incluyen la pistas de aterrizaje, embarcaciones, componentes estructurales y arquitectónicos, tanques de almacenamiento, señales de carreteras y muchas aplicaciones en equipo de transporte.

Esta aleación tratable en caliente fue diseñada para la industria extructiva.  Es la aleación más importante dentro del grupo de magnesio silicio.  Su terminado después de ser extruida es muy bueno, convirtiéndola en una atractiva opción cuando la falta de un terminado final otorga una ventaja.  Es muy favorecida por arquitectos ya que puede ser extruida en diseños muy intrincados, también es utilizada en mobiliario y la manufactura d escaleras.

Una aleación tratable en caliente, la 7050 provee alta fuerza, dureza y resistencia a la corrosión y el stress del metal, es soldable únicamente mediante electrodos.  Provee un maquinado razonable y es poco trabajable.  Es mayormente utilizado es estructuras aeronáuticas y aplicación que requieren forjado.

Esta aleación tratable en caliente es la mas fuete y dura de todas las aleaciones de aluminio, sin embargo no es propia para aplicaciones que pueden sufrir fractura por dureza.  Es utilizada para reforzar partes hechas con aluminio 2024.  Posee buen maquinado pero razonable forjabilidad, no es muy trabajable.  Puede ser soldado mediante electrodos.  Es utilizada en fuselajes y estructuras aeronáuticas, aplicaciones que requieren resistencia en arquitectura, artillería y pertrechos militares, llaves y pequeños engranes.